LA BARRA ESTABILIZADORA Y SUS FUNCIONAMIENTOS EN LA SUSPENSION AUTOMOTRIZ

La barra estabilizadora es una de las suspensiones para cualquier vehículo y esta barra aluminizada tiene propiedades elásticas. Ésta se puede encontrar en los extremos con dos lados en un mismo eje para cada uno de los soportes suspendidos.

FUNCIONAMIENTO DE LA BARRA ESTABILIZADORA 

Cuando un vehículo se ve obligado a acelerar aún más en las curvas, provoca cierta inclinación a un costado, lo que provoca un problema.

Los que están en el vehículo, donde también habrá un problema si la velocidad es demasiado alta, provocando que el vehículo gire.

Se trata de una instancia de fuerza forzada en la que el vehículo actúa de manera radical, ejerciendo un empuje

tirando al extremo de la curva, donde el vehículo está completamente expuesto a esta reacción.

Como resultado, la fuerza generada cuando el vehículo se inclina hacia la carrocera del vehículo hace que se convierta en un componente de la suspensión, colocándolo en una parte externa por una curva y colocando la otra parte de la suspensión del vehículo en su lugar.

También es posible que esté en el otro extremo de la curva, haciendo algo y que se esté expandiendo porque corre el riesgo de perder sus zapatos al otro lado de la acera.

En este caso, las ruedas de un lado del vehículo pueden hacer que se eleve, haciendo que el otro lado de las ruedas caiga, poniendo el vehículo en peligro de chocar con el suelo.

Como resultado, la pareja producirá una torsión que puede ser absorbida por una barra estabilizadora.

Como resultado, la carrocera se inclina demasiado hacia un lado y no puedo mantener el equilibrio sobre el vehículo.

PROPIEDADES DE LA BARRA ESTABILIZADORA 

Como resultado, es posible pensar que la barra estabilizadora tiene un componente elástico en la suspensión, lo que resulta en un movimiento en una sección del muelle.

Sobre todo al actuar en un lado de la rueda del eje y tener que ascender.
Teniendo en cuenta que el mismo efecto se puede lograr con un vehículo tomando una curva, pero también cuando.

Una de las ruedas puede entrar en contacto con una obstrucción, como un soltero. Al subir o bajar las ruedas, una barra puede mantener el carrocer en una posición horizontal.

Al hacerlo, una de las dos mulas podría agregar una acción a la mezcla.

Como resultado, la suspensión de la barra estabilizadora funciona con un torso, lo que le permite compensar la fuerza que está ejerciendo.

Que las ruedas produzcan al otro lado del eje y que el eje sea transfiera el peso a las ruedas y comprometiendo así la rueda del lado que tiende a subir.

Sin embargo, todo esto les permite hacer crecer sus seguidores.

Como resultado, es posible evitar una suspensión en un lado del muelle confinándolo excesivamente.

Mientras el otro lado del muelle está expuesto, es posible olvidar que la rueda no está en contacto con el piso.

LA BARRA ESTABILIZADORA Y SUS FUNCIONAMIENTOS EN LA SUSPENSION AUTOMOTRIZ

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