Puesta a punto de motores Diesel

Actualmente, le estaremos enseñando sobre un tema llamado «Puesta a Punto de Motores Diesel». Es fundamental que preste atención a todos nuestros términos y definiciones: en el caso de los motores diésel, esto implica localizar el punto de sincronización, gracias al cual el motor puede funcionar.

En el motor de explosión hay tres zonas en las que tenemos que actuar para la correcta puesta a punto:

Por un lado, en el marco del gravamen, es decir, procurando que la chispa caiga en el momento preciso en relación a la carrera del émbolo. Otro punto a considerar con la carburación es que la dosificación debe basarse en la cantidad de aire aspirado y los requisitos del motor.

También es necesario detener la distribución en el punto donde deben abrirse las válvulas de admisión y escape en relación con la posición del émbolo en su carrera.

En el caso de los motores diésel, las funciones de encendido y carburación se delegan a un solo circuito.

Deben entenderse desde dos puntos de vista compuestos por las siguientes partes:

• Colocación en el punto de inicio.
• Colocación en el punto de distribución.

Estos dos puntos estarán dedicados a la inyección, que aportará novedades al mecánico acostumbrado a trabajar con motores explosivos de automóvil.

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