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MANUAL DEL MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE LUBRICACIÓN

MANUAL DEL
MANTENIMIENTO DEL
SISTEMA DE
LUBRICACIÓN

MANUAL DEL
MANTENIMIENTO DEL
SISTEMA DE
LUBRICACIÓN

¿Cuáles son las principales fallas en el sistema de lubricación?

Con el MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE LUBRICACION

El consumo excesivo de aceite, el desperdicio excesivo de piezas, la formación de depósitos, el deterioro de la presión del aceite, la dificultad de arranque y la corrosión son algunos de ellos.

¿Cómo funciona el sistema de lubricación?

El sistema de lubricación del motor es responsable de distribuir aceite a todas las partes dentro del motor para que la fricción entre las superficies reduzcan. Debido a que produce un efecto de enfriamiento, se usa menos combustible y el motor se mantiene a una temperatura más baja.

¿Qué es la lubricación por salpicadura?

Lubricación por salpicadura

En el mundo actual, este es un sistema de lubricación que rara vez se usa. Funciona aprovechando el movimiento de las bielas para recoger el aceite del cárter y luego proyectándolo hacia el cilindro.

¿Cuáles son los tipos de sistema de lubricación?

Tipos de sistemas de lubricación:
  1. POR:
  • Salpicadura.
  • Goteo.
  • Cárter seco.
  • Presión.
  • Barboteo.
  • Niebla.
  • Anillo.
  • Gravedad.

¿Qué significa que un aceite cuente con detergencia?

Detergencia es una de ellas.

Esto se logra reduciendo su fricación y desperdicio. También funciona como refrigerador y se encarga de limpiar, ordenar y retirar los desechos. Estos son los aditivos que se le añaden al aceite básico, ya sea mineral o sintético.

¿Qué es una Centralina de lubricación?

El principio básico de funcionamiento implica el uso de una bomba para distribuir grasa o aceite desde un lugar de almacenamiento central hasta los puntos de lubricación de forma totalmente automatizada. Este sistema entrega exactamente las cantidades de grasa o aceite especificadas por los fabricantes de máquinas.

¿Qué pruebas le haría a un sistema de lubricación para verificar su estado?

La prueba de gota de lubricante en papel filtro es una técnica que se remonta al siglo XIX. En la comunidad científica se le conoce como cromatografía plana en papel filtro y se utiliza para determinar el estado y degradación de lubricantes para motores de combustión interna que funcionan con diésel, gasolina o gas.

 

MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE LUBRICACION
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MANUAL DEL MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE LUBRICACIÓN

 

 

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3 comments

  1. Me encanta la mecanica soy novato y me gusta sus publicacionea y me an servido de mucho gracias por subir todo eso

  2. Una de mis pasiones es la mecánica automotriz

  3. Me facina todo lo relacionado con los autos.

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