REPARACIÓN DE UN ECUs DESDE CERO

REPARACIÓN DE UN ECUs DESDE CERO

Teniendo en cuenta los modelos de vehículos actuales, que se centran cada vez más en ser lo más eficientes posible en combustible y emitir la menor cantidad de contaminantes posible. La duda surge cuando consideramos las primeras tecnologías utilizadas con este fin, y es aquí donde descubrimos la función de la ECUs, o Unidad de Control del Motor.

La introducción de estas primeras ECUs fue una respuesta por parte de los fabricantes de automóviles estadounidenses a las regulaciones cada vez más estrictas que rigen las emisiones de gases tóxicos de los vehículos.

¿Qué es la ECUs y cómo funciona?

La ECU es la unidad de control electrónico que regula el motor. Es el cerebro de un sistema electrónico compuesto por sensores y actuadores, en el que los sensores envían datos a una unidad central, que luego envía los comandos necesarios a los actuadores para cambiar los datos.

¿Cuáles son las fallas de la ECUs?

Si la ECU falla, el motor se quedará sin unidad de control y no arrancará. La hélice puede estar en movimiento, pero no arrancará sin las instrucciones de la computadora.

¿Cómo se alimenta la ECUs?

Un módulo requiere dos tipos de alimentación para su correcto funcionamiento: una alimentación directa a batería y una alimentación de ignición o contacto. Dependiendo de la aplicación, algunos módulos pueden requerir un positivo de accesorios o un positivo de arranque.

¿Dónde está ubicada la ECUs?

En general, la ECU se puede encontrar detrás del interior del «panel de defensa» (llamado así porque está ubicado en el lado del pasajero del automóvil, donde el pasajero coloca su pie derecho o el izquierdo del conductor).

¿Cómo resetear la ECU de mi auto?

Usando extractores de fusibles en la caja de fusibles, retire el fusible de la ECU del panel de fusibles. Espere cinco minutos antes de volver a instalar el fusible. Espere a que la luz de inspección del motor se apague. La ECU se reiniciará. En general, la ECU se puede encontrar detrás del interior del «panel de defensa» (llamado así porque está ubicado en el lado del pasajero del automóvil, donde el pasajero coloca su pie derecho o el izquierdo del conductor).

 

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